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Amatug 550

Amarès, Amatug 550

Descripción

El Amatug 550 es un verdadero remolcador pequeño, compacto y multiservicio con un motor protegido.
La colocación del motor está optimizada:
- gracias a la hendidura en la popa, el motor está naturalmente protegido y nunca será vulnerable: por lo tanto, el barco también puede ser empujado hacia atrás o apoyarse en una esquina trasera;
- al estar centrado hacia el centro del barco, el uso de un motor de propulsión de 100 CV con un peso pesado no cambiará mucho el trimado del barco.

Su casco de tipo "scow" está perfectamente justificado para el uso del barco, ya que aumenta la estabilidad lateral y longitudinal: al haber más volumen hacia adelante, durante las maniobras de encadenamiento, por ejemplo, el barco se inclina menos hacia el morro y la hélice no sale del agua.

Está totalmente protegido por defensas blancas para evitar marcar los yates, tipo NIBS en la proa y en la popa y tipo delta en los costados.

El toldo solar se extiende mucho más allá de la consola para proteger eficazmente al operador del sol.

Especificaciones

  • Tipo: barco a motor
  • Categoría: 5e y 4e D222
  • Divisiones 236 y 222
  • Uso: buque de servicio portuario
  • Material: aluminio 5083H111 o 5086 H111 (muestreo según las normas de la BV)
  • Casco: 5 mm; marco, consola, canal del motor: 4 mm; inserto del motor: 8 mm; perfiles: 6060 T6
  • Todos los volúmenes debajo de la cubierta están llenos de espuma
  • Eslora del casco: 5,422 m
  • Eslora total: 5,760 m
  • Manga: 2,373 m
  • Anchura del casco de aluminio: 2,161 m
  • Calado del casco: 0,256 m
  • Calado con motor: 0,621 m
  • Desplazamiento en carga: 1 000 kg
  • Desplazamiento en rosca: 2 200 kg
  • Motorización máxima: HB 100 CV
  • Capacidad del depósito de combustible: 60 l
  • Arquitecto naval: François Lucas
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